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煤業公司運轉隊順利主井膠帶機減速機更換
時間: 2019-02-28 20:23 瀏覽次數:
11月21日運轉隊順利完成了更換主井膠帶機1#減速機的任務。 由于主井1#減速機連續運行6年多,軸承間隙增大,超過了規定要求,根據公司機電設備檢修計劃需要盡快組織更換。接到任務
11月21日運轉隊順利完成了更換主井膠帶機1#減速機的任務。
 

 
由于主井1#減速機連續運行6年多,軸承間隙增大,超過了規定要求,根據公司機電設備檢修計劃需要盡快組織更換。接到任務后,運轉隊負責人立即組織檢修班人員學習《更換減速機的安全技術措施》并進行詳細安排部署,主要對運、拆、裝步驟,工器具的準備和使用、安全注意事項和可能遇到的困難進制定預案。
 
21日早上8:00系統停機,對主井膠帶機進行停電閉鎖、上鎖并掛牌。各項準備措施到位后,運轉隊負責人現場統一指揮,首先拆卸設備上的防護罩,松地腳螺栓和頂絲,拆除高低速對輪蛇形簧;由于空間有限先移開電機,再把減速機移到地上進行高低速對輪的拆卸與安裝。然后把減速機、電機一一安裝到位后,進行操平找正。最后固定地腳螺栓和頂絲,安裝電機的動力線路和防護設施并試機。在這期間我們遇到了一些困難,由于減速機的軸和對輪是過渡配合、對輪外徑比較大,普通的液壓拉馬根本不能將其拆卸,再加上幾年的連續運轉和現場的環境導致對輪和軸配合的非常緊,這給我們的更換工作帶來了阻力,這時大家集思廣益經過分析和研究,最終自己加工了一套拔輪器配合液壓拉馬,同時使用加熱法,終于將對輪順利的拆卸下來,至晚上21:00,完成了主井膠帶機減速機更換。
 
此次更換減速機,檢修人員連續作業13小時,他們沒有一個人喊苦、喊累,沒有一個人退縮,反而在不斷地思索更簡潔、更安全的方法,充分體現了運轉隊是一支能吃苦、業務能力強、團結一心、敢去創新、敢于探索、能打勝仗的隊伍。

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